Рейтинг энциклопедий кораблей
Если вы уже имели опыт взаимодействия с каким либо научным справочным пособием по данному направлению, поставьте этой книге свою оценку и оставьте отзыв. Добавляйте книги, которые заслуживают быть в этом списке. Общими усилиями, благодаря пользовательским оценкам и отзывам мы и создадим адекватный и полезный рейтинг энциклопедий кораблей.
-
76.
В журнале «Морское наследие» вы сможете прочитать о выдающихся мореплавателях и флотоводцах, морских пехотинцах, авиаторах, моряках подводных и надводных сил ВМФ, торгового, грузового, рыболовного, арктического флотов, ученых, педагогах, исследователях, кораблестроителях, первооткрывателях земель, маринистах, общественных деятелях, судомоделистах, экологах, яхтсменах, туристах – всех тех, для кого море стало призванием. Журнал расскажет о кораблях и судах, памятниках архитектуры, реликвиях, открытиях и находках, крепостях и фортах, плаваниях, визитах и походах, морских традициях и суевериях, раскроет тайны глубин.Журнал «Морское наследие» – для тех, кто не только любит море, но и связал с ним свою судьбу.Читайте в номере:Место гангутского бояМорская гвардия у ворот ЦарьградаРемонт – дело тонкоеКрузенштернские чтенияАнгел-хранитель Балтийского флотаДушой и кистью предан морюНалегли на веслаХвала селедке. Селедка в разных странах мираи многое другое ... Далее -
77.
В журнале «Морское наследие» вы сможете прочитать о выдающихся мореплавателях и флотоводцах, морских пехотинцах, авиаторах, моряках подводных и надводных сил ВМФ, торгового, грузового, рыболовного, арктического флотов, ученых, педагогах, исследователях, кораблестроителях, первооткрывателях земель, маринистах, общественных деятелях, судомоделистах, экологах, яхтсменах, туристах – всех тех, для кого море стало призванием. Журнал расскажет о кораблях и судах, памятниках архитектуры, реликвиях, открытиях и находках, крепостях и фортах, плаваниях, визитах и походах, морских традициях и суевериях, раскроет тайны глубин.Журнал «Морское наследие» – для тех, кто не только любит море, но и связал с ним свою судьбу.Специальный выпуск, посвящённый памяти АПРК «Курск» ... Далее -
78.
В журнале «Морское наследие» вы сможете прочитать о выдающихся мореплавателях и флотоводцах, морских пехотинцах, авиаторах, моряках подводных и надводных сил ВМФ, торгового, грузового, рыболовного, арктического флотов, ученых, педагогах, исследователях, кораблестроителях, первооткрывателях земель, маринистах, общественных деятелях, судомоделистах, экологах, яхтсменах, туристах – всех тех, для кого море стало призванием. Журнал расскажет о кораблях и судах, памятниках архитектуры, реликвиях, открытиях и находках, крепостях и фортах, плаваниях, визитах и походах, морских традициях и суевериях, раскроет тайны глубин.Журнал «Морское наследие» – для тех, кто не только любит море, но и связал с ним свою судьбу.Читайте в номере:Полярный конвой пришел в КрымВас русский прославит народ!Из жизни рабочей аристократииКто защитит кронштадтские форты?Контр-адмирал Пётр Толстой: «бодрое око» Петра Великого«Известный наш коттер…»: катер-бриг «Меркурий» – прототип 20-пушечных бригов«Нестоящее новое начальство»: история командования Н. П. Резановым первой российской кругосветной экспедицией«Противу чести моей ни все сокровища в мире меня не обольстят…»и многое другое ... Далее -
79.
Историческая повесть рассказывает о походе русской эскадры под руководством выдающегося русского флотоводца, адмирала Ф.Ф.Ушакова в Средиземном море. Эта морская экспедиция продемонстрировала всей Европе мастерство и боевую выучку русских моряков, раскрыла таланты Ушакова как политика и дипломата. ... Далее -
80.
В данном справочнике приведены краткие описания и технические характеристики более 200 типов современных кораблей различного назначения: авианосцев, крейсеров, эсминцев, фрегатов, корветов, подводных лодок, ракетных и торпедных катеров, тральщиков. Справочник рассчитан как на специалистов, так и на широкий круг читателей, интересующихся военно-морскими флотами мира. ... Далее -
81.
Справочник является дополненной и переработанной версией второго тома справочника "Корабли ВМФ СССР", вышедшего в свет в 2003 г. (первая часть - "Авианесущие и ракетно-артиллерийские корабли"), а также в 2004 г. (вторая часть - "Малые ракетные корабли и катера"). В нем содержатся сведения о находившихся в строю или строившихся ударных кораблях по состоянию на декабрь 1991 г. Прослежена их судьба вплоть до ноября 2007 г. Приведены данные: о названиях; заводских номерах; датах закладки, спуска на воду, вступления в строй, вывода из боевого состава: о проведении средних ремонтов, модернизациях или переоборудованиях, предприятиях-строителях и фирмах-проектантах. Рассказано об особенностях проектов и об основных этапах их создания. Представлены схемы внешнего вида, продольные разрезы всех проектов и фотографии. Справочник составлен по материалам открытой отечественной печати. Рекомендуется всем тем, кто интересуется состоянием и развитием отечественного флота. ... Далее -
82.
Перед вами книга, рассказывающая о действиях военной авиации Великобритании в годы Второй мировой войны. Вы узнаете об операциях двух основных подразделений Королевских ВВС - Бомбардировочного и Берегового Командований. Вы узнаете о действиях торпедоносцев - `убийц кораблей` и о боевом пути легендарной 617-й эскадрильи, на счету которой потопление линкора `Тирпиц`; разрушение плотин на Рейне; уничтожение сверхзащищенных бункеров - укрытий для подводных лодок. Эта книга для всех интересующихся военной историей. ... Далее -
83.
Мореплавание всегда считалось самым рискованным занятием. Тысячи судов погибли, унося в морскую пучину какую-либо тайну. На борту фрегата "Ваза" помимо материальных предметов были найдены считавшиеся утраченными секреты кораблестроителей XVII века. Другой затонувший корабль скрыл тайну пропавшей без вести экспедиции, поиски которой велись многие годы. Особый интерес у людей всегда вызывали затонувшие суда, перевозившие золото, серебро, драгоценные камни. Находка на морском дне когда-то погибшего судна или разгадка тайны воспринимается как сенсация. О многих исторических событиях, о людях, ведущих поиски затонувших кораблей, о необходимом для этого подводном снаряжении, о поднятых на поверхность судах рассказывает эта книга. Книга адресована детям среднего и старшего школьного возраста, а также всем любознательным читателям. ... Далее -
84.
Эта книга - воспоминания коммандера британских ВМС Д.А.Райнера, который в течение пяти лет командовал различными кораблями эскорта, пройдя путь от командира крошечного траулера до командира группы современных эскортных кораблей. Он рассказывает о людях, служивших в Британском флоте на небольших кораблях, и о морских сражениях Второй мировой войны в Атлантике. ... Далее -
85.
Увлекательный музыкальный спектакль расскажет, как люди научились справляться с морской стихией, какие корабли они создавали и как эти корабли были устроены. Ребята узнают о мореходах древности, о схватках с пиратами, о парусниках и пароходах, об океанских лайнерах и о ледоколах, пробивающих путь во льдах. ... Далее -
86.
Двое героев – Маша и Петя, сопровождаемые добрым знакомым – профессором Владимиром Сергеевичем, раз за разом отправляются в захватывающие путешествия через пространство и время. Но где бы ни находились ребята, у них всегда есть возможность задать непростой вопрос знаменитому эрудиту Анатолию Вассерману и получить на него подробный ответ. ... Далее -
87.
Александр Беляев – один из основоположников советской фантастической литературы, выдающийся писатель, оставившей наследие из более, чем 20 замечательных повестей и романов.Потерпев бедствие, трансатлантическое пассажирское судно относится течением в таинственные закоулки Саргассова моря, откуда до сих пор никому не удавалось выбраться. Все корабли, попадающие туда, оплетаются водорослями и навеки упокаиваются в зловещей западне. Уцелевшим путешественникам открывается невероятный пейзаж – обитаемый Остров Погибших Кораблей."– Этот Остров Погибших Кораблей, – сказала Вивиана мужу, возвращаясь от Людерса, – может быть назван Островом Ужасов. Едва ли есть на земном шаре другое место, где на таком небольшом пространстве было бы сосредоточено столько человеческого страдания..." ... Далее -
88.
Издание содержит рассказы выдающегося русского писателя – романтика ХХ века Александра Грина (настоящее имя Александр Степанович Гриневский [1880 – 1932]).Произведения включены в программы 5-11 классов средней школы всех уровней обучения. ... Далее -
89.
Легенда мировой приключенческой литературы, не устаревшая и не утратившая своего обаяния почти за три столетия.Написанная на основе реальной истории поразительная книга о судьбе моряка, почти всю жизнь прожившего на необитаемом острове… Этот роман экранизирован десятки раз, инсценирован сотни раз… но ни одна экранизация и инсценировка не в силах сравниться с оригиналом! Кораблекрушение, необитаемый остров, Пятница… Сколько же поколений читателей выросло на этой книге! Специально для юных слушателей мы предлагаем инсценировку знаменитого приключенческого романа. ... Далее -
90.
Легенда мировой приключенческой литературы, не устаревшая и не утратившая своего обаяния почти за три столетия.Написанная на основе реальной истории поразительная книга о судьбе моряка, почти всю жизнь прожившего на необитаемом острове… Этот роман экранизирован десятки раз, инсценирован сотни раз… но ни одна экранизация и инсценировка не в силах сравниться с оригиналом!Сегодня «Школьная библиотека» предлагает вам послушать роман Даниэля Дефо «Робинзон Крузо» – ярчайший образец авантюрного морского жанра. ... Далее -
91.
«Титаник», легендарный корабль, воплощенная мечта человечества, вызов, брошенный безбрежной и могучей стихии…Казалось, он – символ эпохи прогресса и процветания. И вот прекрасная мечта в одночасье оборачивается кошмаром. Цепь нелепых совпадений и случайностей приводит к мрачному финалу.С тех пор прошло больше ста лет, прогремели разрушительные войны и революции, мир изменился до неузнаваемости, а история легендарного лайнера все еще будоражит умы и волнует людские сердца. О «Титанике» написаны тома, ему посвящены знаменитые фильмы, но и по сей день события, разыгравшиеся в Атлантике в ту далекую страшную ночь, окутаны тайной… ... Далее -
92.
«Ченслер» – превосходное трехмачтовое судно водоизмещением в девятьсот тонн, совершающее плаванье из Чарлстона в Ливерпуль. На его борту, кроме огромного груза хлопка, восемнадцать членов экипажа и восемь пассажиров. Как сложится их судьба после того, как в трюме произойдет самовозгорание хлопка?..На создание романа Жюля Верна вдохновила настоящая катастрофа, произошедшая в 1816 году с французским фрегатом «Медуза», и последующие злоключения его команды и пассажиров. Эта история была очень широко известна в то время, позже ее участники написали книгу о своих странствиях. Отдельные эпизоды и детали для романа автор почерпнул в отчетах о кораблекрушениях, которые публиковались в морском ежегоднике Великобритании. ... Далее -
93.
В годы Великой Отечественной войны советские подводники потопили и повредили 185 кораблей и судов противника. 96 советских подводных лодок и около 3,5 тысяч подводников погибли. Эти цифры могут лишь в незначительной степени передать весь драматизм той борьбы, которая велась на подводном фронте в 1941–1945 гг.Главной фигурой на любом подводном корабле всегда был командир. По ряду причин имена настоящих героев из командиров-подводников стало возможным назвать лишь в наше время, когда пали идеологические оковы и стали доступны документы наших и зарубежных архивов. В годы Великой Отечественной войны в боевые походы ходили 208 командиров. В результате изучения документов выкристаллизовался список из десяти наиболее заслуженных подводников. Достижения каждого из героев настоящей книги по-своему уникальны. Тем парадоксальнее выглядит почти полное забвение этих имен в современном российском обществе. Данная книга направлена на исправление этой несправедливости. ... Далее -
94.
В этой книге ребёнок найдет все ответы на свои «почему» о поездах, самолётах, ракетах, городском транспорте, машинах-помощниках и устройстве автомобиля. Почему стучат колёса поезда? Почему иллюминаторы круглые? Почему ракеты не летают на Марс? Почему у трамвая нет руля? Узнавайте, играйте, развивайте мышление, мелкую моторику и память ребёнка. ... Далее -
95.
Первый человек в космосе. Первый групповой полет на орбиту. Первая женщина-космонавт. Первый выход в открытый космос. Все эти прорывы СССР состоялись благодаря пилотируемым космическим кораблям «Восток» и «Восход».Сегодня мы уже не вполне осознаем, каким научным подвигом были эти первые орбитальные полеты и с каким колоссальным риском были связаны: 10-кратные перегрузки и температуры до 3500°, недостаточно изученные последствия невесомости и космической радиации. Траекторию баллистического спуска, углы атаки и температурный режим начинали рассчитывать еще на ручных электромеханических арифмометрах, а из семи испытательных пусков, предшествовавших триумфу Юрия Гагарина, успешными были лишь три. Недаром много лет спустя Борис Черток признавался, что «сегодня ни за что не подписал бы гарантию безопасности» на старт первого космонавта и что лишь «получив огромный опыт, понял, как сильно мы тогда рисковали…» В новой книге ведущего историка космонавтики вы найдете исчерпывающую информацию о первых пилотируемых космических кораблях СССР и подготовке первых космонавтов. ... Далее -
96.
Этот 120-пушечный линейный корабль I ранга величают «лебединой песней парусного флота». Его увековечил на восьми полотнах И.К. Айвазовский (ни один другой корабль великий маринист не писал столько раз). Построенный по новейшим технологиям, вооруженный мощнейшими 68-фунтовыми бомбическими пушками, «Двенадцать Апостолов» был «образцом корабельной архитектуры», «гигантской плавучей крепостью», флагманом и гордостью Черноморского флота. По словам императора Николая I, «этот корабль порядком отделает своего противника, кто бы он ни был». Его «звездным часом» должен был стать прорыв через Босфор и освобождение Константинополя. Но, увы, эту операцию отменили, а парусная эпоха уже подходила к концу. «Двенадцати Апостолам» еще довелось участвовать в кавказских десантах, его систершипы «Париж» и «Великий князь Константин» отличились в Синопском сражении, пушки и команды этих кораблей сыграли важную роль в обороне Севастополя, а сами они были затоплены на Севастопольском рейде…Эта книга – несомненно, лучший, самый профессиональный и информативный труд по истории легендарного корабля. 2-е издание дополнено новыми материалами о создании, службе и боевом применении линкоров «Париж» и «Великий князь Константин». ... Далее -
97.
Ранним утром 7 декабря 1941 года с катапульт тяжелых крейсеров «Тоне» и «Тикума» стартовали два гидросамолета с заданием доразведать положение американских кораблей в гавани Перл-Харбор. И лишь через полчаса после них с авианосцев взлетели ударные авиагруппы. Таким образом, именно японские тяжелые крейсера начали войну на Тихом океане.Империя восходящего солнца вступила в схватку против США, имея заметное преимущество в кораблях этого типа, и всю войну пыталась навязать противнику генеральное морское сражение, «вторую Цусиму».«Японские тяжелые крейсера полностью оправдали вложенные в них средства и усилия, о чем красноречиво свидетельствуют результаты операций, в которых они участвовали, и число потопленных ими кораблей и судов США, Британской империи и Нидерландов. Эти своеобразные, хищно-красивые корабли под флагом Страны восходящего солнца сеяли ужас и смерть от Алеутских островов до Новой Гвинеи, от Малайи до Бенгальского залива…»Почему же, несмотря на превосходство японских тяжелых крейсеров и доблесть их экипажей, из «хищников Империи» они превратились в добычу, а из восемнадцати кораблей этого типа шестнадцать погибли в бою? Как «славные времена лихих артиллерийско-торпедных боев первого года войны» канули в прошлое, а великолепные красавцы-крейсера один за другим шли на дно под ударами палубной авиации и подводных лодок?В данной книге вы найдете ответы на эти вопросы вместе с информацией обо всех восемнадцати кораблях, их создании, модернизациях, службе и боевом применении, а также о нереализованных проектах и тяжелых крейсерах, переоборудованных в авианосцы. Коллекционное издание иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и фотографий. ... Далее -
98.
Первая полная энциклопедия дредноутов Великой войны. Всё о самых грозных и совершенных кораблях Первой Мировой. Исчерпывающая информация о линкорах и линейных крейсерах Австро-Венгрии, Аргентины, Бразилии, Великобритании, Германии, Греции, Испании, Италии, России, США, Турции, Франции, Чили и Японии – об их создании, службе и боевом применении.Эти легендарные корабли совершили настоящую революцию в военно-морском деле, разом обесценив предыдущее поколение броненосцев. Эти «бесстрашные» гиганты с мощнейшей однородной артиллерией (all-big-gun) и самыми современными системами управления огнем стали «высшим козырем» в борьбе за господство на море. А сокрушительные залпы их орудий ознаменовали наступление новой эры всемирных войн и грандиозных катаклизмов…В этой уникальной энциклопедии вы найдете сведения обо всех без исключения дредноутах Первой Мировой. Коллекционное издание на мелованной бумаге высшего качества иллюстрировано сотнями эксклюзивных чертежей и редких фотографий. ... Далее -
99.
Такого издания еще не было – ни у нас в России, ни на Западе! Максимум, что вы найдете за рубежом, – это отдельные книги по германским и британским крейсерам Первой Мировой. Но полной иллюстрированной энциклопедии, представляющей сведения обо всех без исключения кораблях этого класса семнадцати стран – участниц Великой войны, вы не купите ни в европейских, ни в американских книжных или интернет-магазинах.Эта книга – первая.Колоссальный объем информации о крейсерских силах не только великих морских держав – Великобритании, Германии, Франции, России, Италии, Японии, – но и второстепенных флотов Австро-Венгрии, Бразилии, Турции, Китая, Португалии, Греции, Перу, Уругвая, Румынии и даже Персии!Всё о ТТХ, службе и боевом применении 392 крейсеров Первой Мировой, 69 из которых погибли.Более 1500 эксклюзивных чертежей, схем и фотографий.Эта уникальная энциклопедия не имеет себе равных. ... Далее -
100.
Всё о боевом применении, развитии и преображении Его Величества Линкора на протяжении четырех столетий – от деревянных парусников до закованных в тяжелую броню колоссов! Подлинная история самых грозных кораблей, которые во все времена были олицетворением военно-морской мощи, «козырным тузом» любого флота. Почему век линкоров оказался настолько долог? Сколько раз этот класс кораблей менялся до неузнаваемости? Отчего в XX веке линейные флоты, на создание которых были потрачены астрономические суммы, не оправдали возлагавшихся на них надежд, а ставка на генеральное артиллерийское сражение оказалась бита? Правда ли, что линкоры навсегда уступили первенство авианосцам – или ракетное оружие подарило им новую жизнь? И стоит ли в ближайшем будущем ожидать очередной «реинкарнации» линкора? ... Далее
Лучшие энциклопедии кораблей на других ресурсах:
Комментарии:
